エブリイワゴンに車高調を装着するメリットとデメリット！

1. ローダウン（車高を下げる）: 車高を下げると、重心が低くなり、タイヤとフェンダーの隙間が少なくなるため、よりスポーティーで引き締まった印象になります。ホイールやエアロパーツとの組み合わせで、よりスタイリッシュなエブリイワゴンに仕上げられます。軽バン特有の重心の高さが気になる方には特に効果的です。
2. リフトアップ（車高を上げる）: SUVやオフロード車のようなスタイルにしたい場合に選択されます。大径タイヤを装着できるようになり、オフロードでの走破性を向上させたり、ワイルドなルックスにしたりできます。

純正の足回りは、汎用性を持たせるために、ある程度硬めに設定されていることが多いです。しかし、車高調を導入し、突き上げ感を軽減したり、路面の凹凸をしなやかに吸収したりと、好みの乗り心地に改善できます。特に、頻繁に長距離移動をする方や同乗者の快適性を重視する方には、この目的での装着は非常に有効です。

1. 左右の傾きの抑制: コーナリング時や車線変更時に発生する車の傾き（ロール）を抑えることで、安定した姿勢を保ち、ドライバーは安心して運転できます。
2. 直進安定性の向上: 路面追従性が向上し、高速道路での直進安定性が高まります。特に横風に弱い軽バンにおいて、安定感が増すのは大きなメリットです。
3. 荷物積載時の姿勢維持: エブリイワゴンは荷物を多く積む機会も多いですが、積載時に車体が沈み込むのを抑制し、安定した姿勢を保つことができる車高調もあります。

車高調本体は、安価なものでも数万円から高性能なものになると20万円を超えることもあります。これに加えて、専門業者に依頼する場合は取り付け工賃が発生します。さらに、取り付け後にはアライメント調整が必須となるため、これらの費用を合わせると、まとまった出費となります。

「乗り心地の改善」がメリットとして挙げられましたが、セッティングを誤ったり、極端なローダウンを行ったりすると、かえって乗り心地が悪化する可能性があります。具体的には、突き上げ感が強くなったり、路面の凹凸を拾いやすくなったりすることがあります。特に、純正よりも極端に硬いスプリングを選択したり、減衰力調整を誤ったりすると、快適性は損なわれがちです。

車高調を装着すると、車高が変化するため、車検に通らなくなる可能性があります。特に注意すべきは、最低地上高や、ヘッドライト・フォグランプの高さ、方向指示器の高さなどです。極端なローダウンは違法改造とみなされるため、必ず保安基準適合品を選ぶ、専門知識を持つ業者に相談するなどの対応が必要です。車高の変化によって車検証の記載変更が必要になる場合もあります。